汽车玻璃有裂痕怎么办？事故偶尔发生，开车行驶路上难免会有意外发生。经常开车上路的朋友大多会遇到被石子蹦到挡风玻璃的情况，而这时大多数人大部分会选择更换一整块玻璃，其实如果破损面积不大，可以再一次进行选择另外一种补救方法——玻璃修补，它不仅修补速度快，而且价格比更换整块玻璃便宜不少。今天我们就来一起聊聊玻璃修补技术，希望对您的用车生活有所帮助。
玻璃修补可以简单的将其理解为：玻璃被硬物击打而产生损伤后，通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，与目前的树脂补牙的形式类似。玻璃修复具有操作时间短、价格较低的优势，但是其单一性也很明显，就是只能修复前风挡玻璃上的小裂缝或小伤口。
一般汽车上安装的玻璃都有两种，钢化玻璃和夹层玻璃。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，把塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起的玻璃，正是这种结构特性使得它有修补的机会，而钢化玻璃受到冲击破碎时会碎裂成无数蜂窝状钝角小颗粒，只能更换，没得商量。
若是裂痕太大，修补费用会与换块新玻璃不相上下，还会留下明显的修补痕迹。因此，汽车玻璃的修补，在小破损的情况下采用，才可以做到省时省钱的目的。例如在高速上被前车卷起的小石子打到玻璃上的破损，如果大小不超过2cm是可完全修复的。一旦玻璃已经断裂分离或是破损面积过大，都是不可修复的。
车辆在修补前不要洗车，以防止水滴留在凹块处。且在完成整个修补过程后的2天时间内，不要用高压水枪进行洗车，但正常下雨的雨水和清洗玻璃的雨刮水都没有问题。
玻璃修复的操作也并不复杂，主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热迅速凝固，进而达到修复的目的，下面我们就一起看看具体流程。
首先确保需要修补的玻璃保持一个干燥的状态，没有水分残留在凹块和裂痕处，并将毛巾铺设在车辆上，防止施工时刮花车漆。
在准备工作完成之后，工人会用棉花和钻子对凹块中的杂质进行清理，最后用气吹将所有杂质吹出，确保凹块中处于一个干净的状态。
随后，工人开始安装反光镜和注射平台。树脂会被提前装入注射平台的注射嘴内，其位置需要与凹块保持一致，这样才可以确保在对其抽真空和加压时产生最好的效应。
整个加压和抽真空的动作，根据真实的情况通常要数次才能完成。在遇到树脂无法完全流入裂痕的情况时，还需用硬棒按压周围引导树脂流入，填满整个区域。待树脂将凹块和裂痕填满之后，玻璃表面已经很完整了，肉眼看不出一点痕迹。
待注入树脂之后，便开始使用紫外线固化灯（烤灯）对修补处进行固化。整一个完整的过程耗时较短，依据情况数分钟即可完成。
最后，在用刀片将多余的树脂刮去之后，再对玻璃局部进行抛光，整个玻璃修补的过程就全部结束了。
玻璃修补通过对玻璃受损处进行注入树脂的方法，可以对一些不太严重的玻璃损伤做处理。相比起更换玻璃，快速、便捷以及费用低是玻璃修补最大的特点。当然，玻璃在修补后，强度肯定是不及以前的，这也是其唯一不足的地方。
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